Anfang November 2014 hat der Luzerner Kantonsrat das Projekt Talstrasse abgelehnt und beschlossen, statt dessen Verbesserungen entlang der bestehenden Verkehrsachse durch das Seetal zu planen. Gleichwohl wurde in das «Gesamtverkehrskonzept Seetal» des Kantons auf Drängen von Hochdorf eine Südumfahrung für diese Gemeinde aufgenommen und dieses Konzept …
Der Gemeinderat Hochdorf plant eine Südumfahrung ab der Einmündung der Industrie- in die Sempachstrasse und der Luzernstrasse im Bereich Wirtlenwald. Dieses Projekt ist im Gesamtverkehrskonzept Seetal des Kantons enthalten, das wiederum in den Entwurf des kantonalen Strassenbauprogramms 2019-2022 aufgenommen wurde. Im Frühjahr hat der Gemeinderat Grundeigentümer, …
Die IG querfeldNein spielte beim Kantonsrats-Nein zur Talstrasse im November 2014 eine entscheidende Rolle. Nun meldet sie sich zurück – mit praktisch identischen Argumenten wie damals. Sie wehrt sich gegen die Idee einer Südumfahrung von Hochdorf, welche die Seetaler Gemeinden, vorab Hochdorf, und die Idee Seetal …
«2 x JA für die Initiativen Luzerner Kulturlandschaft» – unter diesem Motto sammelt ein überparteiliches Initiativkomitee Unterschriften für eine Verfassungs- und eine Gesetzesinitiative im Kanton Luzern. Beide Initiativen haben ein Ziel: Die Zersiedelung der Landschaft zu stoppen, Fruchtfolgeflächen zu erhalten, das Landschaftsbild zu schützen und naturnahe …
Der Gemeinderat Hochdorf hat am 30. April 2017 seine Strategien bekanntgegeben, mit denen er das Dorfzentrum vom Verkehr entlasten will. Eine davon ist eine kleine Südumfahrung bis Ballwil. Dominik Thali und Klaus Helfenstein vom querfeldNein-Kernteam haben darauf mit Leserbriefen im «Seetaler Bote» vom 6. April 2017 …